Такви компании се малку. До неодамна, SILVERLINING, исто така, се обиде да не ги рекламира своите активности - создавање на перфекционистички наменски мебел за најбогатите луѓе во светот. И овие луѓе не треба рекламирање. Тие учат од SILVERLINING работилницата едни од други. Минатата година Марк дојде во Русија за да го покаже својот ексклузивен мебел и да учествува во церемонијата на доделувањето на наградите. Архитектонска награда 2008. Наградата од компанијата SILVERLINING отиде на дизајнерот за внатрешни работи Марина Путиловскаја.

САЛОН: Дали сте исплашени во Русија?

- Ние работиме со руски клиенти во единаесеттата година. За нив, направивме и правиме ентериери во Лондон, Женева, Куршевел, Сент Мориц. Значи Русија е исклучително важен пазар за нас. Клиентите од Русија се многу барани, но уште поинтересно е да работат. Тие го ценат квалитетот, тие се среќни да купуваат антиквитети, да го слушаат нашиот совет и да се грижат за нивниот смел, иновативен дизајн.

S: Што е луксуз сега?

- Денес, луксузот може да се нарече она што може да предизвика жива емоција кај некоја личност. А нарачаниот луксузен елемент може да работи само ако клиентот е директно вклучен во неговото создавање. Земете ја оваа табела. Полу-лачната основа е изработена од композитен материјал развиен за воздушната индустрија и се користи за производство на огнени топки. Формула Еден. Не реагира на флуктуации на мрзеливоста и температурните промени. Корисникот на оваа табела е вистински обожавател на оваа тркачка серија. Друг клиент посака: "Сакам да биде како во мојот Ролс-Ројс Фантом". Во срцето на секое нешто е целата приказна.

S: Вие ги комбинирате функциите на дизајнерот и шефот. Како го правиш тоа?

- Кога бизнисот беше само почеток, имаше двајца од нас. Денес, компанијата - и тим од 42 луѓе - е управуван од мене сам. Се надевам дека компанијата ќе порасне толку многу што можам да се оддалечам од директното раководство и да се вратам на местото каде што почнав, до креативноста.

S: И зошто се викаш СИЛВЕРЛИНГ? Зошто токму сребро?

- Во еден од моите први проекти користев сребрени додатоци. Значи името се родило. Иако сега ги користиме и платината, златото и еленските кожи, издигнати од шхуна, која потона во 1786 година.

S: Најтешкиот дел во работата на новинарот е да се почне некаде. Што е најтешко за вас?

- Најтешко е да се остави со мебелот: толку многу време се троши за неговото создавање. Ние дури и го доставуваме до дома на купувачи. Тоа е многу скапо и мора да биде апсолутно беспрекорно. Ние сме одговорни за тоа до последното.

S: Мебел за јахти е некако различен од мебелот направен за бизнис авион, на пример?

- Во првиот случај, вибрациите мора да бидат земени предвид. Покрај тоа, треба да се избегнуваат остри агли: тие се опасни за време на склон. Најлесен начин да се направи мебел за куќи, бидејќи во овој случај ние не сме ограничени на ништо. На пример, во еден од последните проекти направивме неверојатна работа: структура која оди до три спрата. На првиот кат има бар контра, на вториот - канцеларија маса, на третиот - трпезариска маса.

S: Дали денешната економска ситуација некако влијае на вашиот бизнис?

"Луксузот е такво нешто што не можеш да го вратиш назад". Ќе купите еден автомобил, го промените за друг, купете го следниот. И секој пат кога ќе биде сè поскап. Малкумина ја наоѓаат силата да престанат. Не предвидувам пад на побарувачката за нарачана - работи направени во една копија. Ние не сме VERSACE, ние не сме ФЕРРАРИ. Ние не сме на повидок.

S: Каков вид автомобили сакате?

 - Lamborghini многу вреска, јас сум премногу стар за Ферари. Патем, зошто нема сини Ферари? Ако имав возач, би го одбрал Ролс-Ројс. И така - Бентли.