стан со вкупна површина од 110 м2 Алексеј Вязьминов, Юлия Орлова

Предавање на галеријата

Интервју подготвено: Наталија Sedyakina

Фото: Виталиј Нефедов

Автор на проектот: Алексей Вязьминов, Юлия Орлова

Дизајнер: Александар Самусевич, Олга Самусевич

Работен надзорник: Виктор Родкин

Журнал: H (76) 2003

"Внатрешно подесување" - ви го нудиме овој метод за разгледување во авторскиот дизајн на архитектурното студио "А + А" и архитект Алексеј Вязьминовсалон: Алексеј, како започна сето тоа? - Многу различни луѓе доаѓаат кај нас, на кои понекогаш изгледаме долго и бараме заеднички јазик. И тогаш дојде еден човек кој сјаеше со неговата срдечност, и сфативме дека првично беше подготвен за експеримент, а ние, пак, сме подготвени да му понудиме храбри идеи ... Веднаш беше предизвикана сочувство. Всушност, во работата во ентериерот е многу важно да се "совпадне" со клиентот. Не во смисла на вкус, туку во одреден психолошки аспект. Клиентот сам по себе беше извонредна личност: тој претпочиташе авангарден стил во облеката и се покажа како голем обожавател на "урбани трки". Значи, со гордост го покажа својот спортски автомобил. И фактот дека некој сака да го открие и изложува својот автомобил на длабоко подесување, зборува за таква линија како подготвеност за експеримент ... И сфативме дека тој е способен за експерименти и во однос на дизајнот.S: И каков беше проектниот план? - Првичната задача беше повеќе од едноставна: сакаше да направи три-стан од двособен стан. Корисната област на купените станови беше на почетокот на 92 метри. Во финалето, веќе има 105. Ако го земеме американскиот систем за мерење на "моќта" на просторот за живеење како основа (и таму престижот на становите се мери според бројот на спални), во овој случај "моќта" на станот е двојно зголемена.S: И каде е "моторот"? - Да, ова е почетната точка на секое подесување. Во овој случај, "моторот" во форма на централна дневна соба бил принуден, добивајќи кружен облик кој претходно не бил обезбеден. Благодарение на кругот, комбиниравме три живеалишта: спалня, трпезарија и ходник. Дневната соба пред реконструкцијата беше гломазна паралелепипед, очекувано поврзана со коридорот и кујната, а исто така имаше и излез во ложата. Без намалување на површината на дневната соба, успеавме да издвоиме уште една спална соба на сметка на чардак. Потоа, со цел да се намали на минимум "земјата дозвола" на еден прилично долг и непривлечен коридор, таму беше поставен облекување, совршено прилагоден од семантичка гледна точка (облекување е голема гардероба). Еден од импровизираните елементи на подесување беше перење во гостинската бања (не се вклопи таму). Покрај тоа, со оглед на малата големина на бањата за гости, машината за перење мораше да се стави на посебен подиум за да се зголеми површината што може да се користи. Што се однесува до чип-тунинг (замена и подобрување на електронското полнење), тогаш мораме да признаеме, не без гордост, дека го полнивме овој стан со најнова електроника - од автобусниот систем за осветлување, кој е целосно прилагодлив и во неговите поединечни делови, и воопшто од една конзола, за целосно опремување на кујната област со апарати Gaggenau.S: Како да дефинирате општ ентериер? - Во принцип, ние никогаш не работиме во посебни различни области, исто како што никогаш не даваме безусловна предност на модерни бои. Имаме "живот" естетика. Но, во овој случај, би рекол дека ентериерот е дизајниран во стил близу до минимализмот. Но, не на милитантната верзија на тоа, туку на минимализмот во својата најодлучна "состојба" - мека.S: Колку долго работеше на овој ентериер? - Како и секогаш, околу пет месеци. Како резултат на тоа, успеавме да направиме голем "спортски автомобил" од мал "стан - обичен автомобил". И, по размислување, додава: "Четиринаесет".Алексей Вязминов: "Мислам дека измисливме нова архитектонска техника - внатрешно подесување. Алгоритмите за создавање на ентериер се слични на надградба на автомобилите. По аналогија сме дејствувале: зголемување на површината за зголемување на моќноста на моторот, аеродинамичен комплет за тело - завршни облоги; "