Во домовите и приградските населби, во зеленчукови градини и градини, моторблокови се користат со голем успех, што овозможува во голема мера да се олесни и поедностави садењето, чистење, плевене, хранење и грижа за растенијата.

Мотоблок е прилично универзален мултифункционален мобилен уред базиран на едноосносен уред, обично со едно тркало или две тркала на истата оска, додека операторот ја контролира оваа единица, шетајќи зад неа над третираната почва, поддржувајќи го уредот со рачките на кои се наоѓа контролата . Користејќи додатоци, мотоблокот може да служи како култиватор, нож, плуг, возило, тековен генератор или пумпа.

Содржината

• 1 Уред на моторниот блок
  • 1.1 Мотор
  • 1.2 Пренос
  • 1.3 систем за агрегација
  • 1.4 Контролен систем
• 2 принцип на работа
• 3 Прегледи
• 4 Апликација
• 5 Магистрирај се

Мотоблок уред

Мотоблок се состои од бензин мотор или электромотор, системы управления, трансмисии, системы агрегација и ходовой части.

Мотор

Единиците користат и притисни-влечење и четири-мозочен удар мотори. Они оборудуются устройствами, автоматически регулирующими частоту вращения, что упрощает работу оператора. Мощность двигателей лёгких мотоблоков и мотокультиваторов составляет до 5 л. с., а у тяжёлых (собственно мотоблоков) — до 10 л. с. Двигатели большей моќ используются редко.

Пренос

Тоа е устройство ставится на мотоблоки в различных вариантах технических решений. Наиболее часто встречаются такие трансмисии:

• Забележан — стандартная тракторная трансмиссия. В ней имеются только передачи зубчатого типа с реверсом и несколькими ступенями. Муфта сцепления управляется отдельно. Коленчатый вал расположен перпендикулярно ведущей оси в горизонтальной плоскости. Для отбора моќ имеется вал.
• Менувач-црв. Се состои од редуктор на горната опрема и помал црвен менувач. Има вертикална позиција на коленестото вратило. Опремен со автоматска центрифугална спојка. За избор на моќност има макара или вратило. Оваа опрема е многу компактна. Се применува на лесни моторни блокови и моторни култиватори.

• Појас и пренос синџир. Вал редуктора вращается с помощью ременной передачи, служащей также сцеплением. Агротехнический просвет увеличивается за счёт цепной передачи. Коленчатый вал размещён горизонтально, параллельно ведущей оси. Ведущий шкив оснащён дополнительным ручьём для отбора моќ. Ременная передача может служить вариатором и реверсом. Забележан часть редуктора бывает как одноступенчатой, так и двухступенчатой.
• Хидрауличен волумен — это новый и более дорогостоящий тип трансмисии, который позволяет производить плавную регулировку тягового усилия и скорости мотоблока. Очень легка в управлении.

Систем за агрегација

Важен елемент наменет за поврзување на моторниот блок со земјоделско алатки. Мотокултиватори оборудованы для установки орудий на ведущую ось, а у мотоблоков они затегнете на специальный кронштейн. Кроме того, у многих изделий имеются устройства отбора моќ, с помощью которых приводятся в действие активные рабочие органы навесных орудий.

Контролен систем

За погодност, скоро сите контроли се прикажани пенкала или мотоблок на управувачката прачка. На самите блокови се наоѓаат: вклучување на електрично полетување, регулирање на вентилот на карбураторот i t. d. На левата рачка постои контрола на спојката, а "гас" се наоѓа на десната страна. Светлениците и моторните култиватори не се опремени со сопирачки. При контрола на тешката сопирачка се прикажува на десната рачка.

Принцип на работа

Со помош на мотор се создава напор кој го движи мотоблокот и се пренесува на земјоделски средства.

Во култиватор, главниот механизам е почвофреза. Она используется для орање, уничтожения сорняков, внесения в грунт удобрения. Причём чем шире почвофреза, тем меньше тратится сил и времени на обработку участка.

За потешки одење трактори, може да се користат многу видови. монтирани опрема, која во голема мера ги проширува функциите на уредот. Дополнителна опрема или модификации на моторите вклучуваат:

• култиватор;
• приклучок;
• хилер;
• приколка;
• снежнина;
• електричен генератор;
• косилка;
• транспортер;
• Помпа и други.

Прегледи

Motoblocks може да биде:

• домаќинство;
• професионален;
• полупрофесионален.

Тоа е разлика обычно основывается на моќ мотор и надежности конструкции. Профессиональное оборудование значительно дороже бытового, но может обработать территорию большой площади. Кроме того, такие мотоблоки могут быть специализированными для работы на очень узких участках или поверхностях с большими уклонами.

Тоа е општо прифатена поделба на крадците моќ (иако формално поделба е поврзана со тежината):

Ultralight имаат тежина помала од 20 kg и моќност на моторот - не повеќе од 2 литри. в. Се користат за преработка на мали површини и оранжерии со олабавена длабочина до 15 cm и ширина на обработената лента до 0,3 m. Тие се лесни за транспорт во патничко возило.

Белите дробови тежи до 50 кг, а моќта достигнува 4 литри. в. Земјиштето се одгледува на длабочина од околу 20 см. Тие можат да се користат на градини и градинарски парцели со помалку од 16 хектари.

Просечно мотоблоки имеют массу до 100 кг, при этом мощность достигает 7 л. с. Тоа е даёт возможность глубокого рыхления широкой полосой, но манёвренность такого устройства резко снижается. Средний агрегат можно использовать на участках до 50 соток.

Тешки уредите со телесна тежина до 130 кг имаат капацитет поголем од 9 литри. в. Дизајниран за работа на локации до 1 хектар или повеќе. Брзината на заматените тркала достигнува 12 км / ч. Секогаш може да биде опремен со разни додатоци и алатки. Тие припаѓаат на професионалната технологија и можат да работат во фарми и земјоделски претпријатија. Тие се од мала корист за работа на тесни ленти во градините, кујнски градини и растојание по ред.

Метод кој се користи и поделба агрегација:

Мотокултиватори. Тие имаат земјоделски орудија (почвофреза, пропоник i t. d.) е инсталиран наместо тркалата на погонската оска.

Ракачи за тркала. За овие уреди, земјоделско орудие (на пример, домашен плуг) работи со примена на сила за влечење, која се создава од тркалата на тркалата.

Апликација

Мотокултиватори и колесные мотоблоки используются для орање и hilling во областите на мали и средни, во градини, оранжерии и цветни леи; за косење трева, оплодување, плевене, отстранување на снег; како погон за други оружја, машини и производство на електрична енергија; за транспорт на мали товари на кратки растојанија (при користење на приколка).

Во исто време ултра-лесни и лесни куки се завршениКако по правило, само со мелење машина и propolnik, и со hiller само во некои случаи.

Просечно мотоблоки имеют отстранлив тркалата и се опремени со доволно голем избор на алатки (мелење, плуг, брана, хилер, косилка), како и полуприколка со дигалки до 500 кг.

Тешки уреди се опремени неменные тркала. Комплет вклучува:

• приклучок и машина;
• уреди поврзани со уредот;
• култиватор;
• гребло;
• брана;
• косилка;
• снег приклучок;
• дозач нож;
• пумпа;
• моќен полуприколка.

Магистрирај се

Постојат неколку мотоблоки различни моќ, разни функционални цели и степенот на сложеност на производството, предложени од пронаоѓачите и земјоделците. Некои од нив не се само поевтини, туку и подобри од индустриските.

Еден од најпознатите познат конструкций самодельного мотоблока является устройство Валентина Архипова. Тоа е многофункциональный мотоблок, предназначенный не только для орање и боронования, но и для посадки, окучивания, сбора урожая и подбора ботвы.

Оваа единица е самоодни двухколесной машиной, оборудованной двигателем от мотороллера Вятка Электрон. Тоа ет выбор основан на том, что у мотора имеется принудительная система воздушного охлаждения цилиндра. Кроме того, такой двигатель может работать при больших нагрузках на очень малых скоростях. Цепи, рукоятки, дуга рамы, тросы управления и подвеска мотор взяты с той же модели мотороллера. Почти все остальные детали, использованные для конструирования мотоблока, тоже промышленного производства.

Независно е неопходно да се направи со заварување на цевки рамка во форма на буквата P и вртење на оската на тркалото на струг. Исто така, потребно е да се направат три шарки за два регулаторни и главни засилувања. Тие служат како поврзувачки елементи помеѓу мотоблокот, управувачот и плугот. Челичната цевка е заварена до рамката на единицата, завршена со оска, која е потребна за затегнување на кабли поврзани со менувачот. Затегнатоста се изведува со помош на ракетите, а копчето за менување е парче заварена челична цевка. Теренот на употребените синџири е 12,7 и 15,9 мм. Се користат ѕвездички: на излезната оска 11, на секундарната оска една 60 и една 20 и 40 на оската на суспензијата.

Предност данного мотоблока является шарнирное соединение, что позволяет изменять направление движения при производстве работ, не вынимая плуг из борозды. Кроме того, ось расположена под небольшим углом в направлении движения. Тоа е предотвращает увод агрегата при вспашке в сторону. Кроме того, при работе этим мотоблоком глубина орање регулируется автоматически, путем изменения по отношению к борозде угла плуга.

Мотоблок опремен поле табласлужејќи како сила на кревање при орање. Ако оружјето оди на површината на земјата, веднаш веднаш го зголемува аголот на напад, и повторно се топи во почвата до потребната длабочина.

Собрание Motoblock започне со погонското вратило. Случајот со лежишта е прицврстен за него, ѕвездичка е заварена и монтирани се преградни спојки за замена на диференцијалот. Потоа, структурата е опремена со рамка и тркала. Телескопскиот удар, управувачот и плуг се поставени на инсталираната рамка.

Мотоблок има посебен тркала, которые имеют лучшее сцепление с грунтом, чем резиновые. Металлические тркала не забиваются почвой и при давлении на грунт они не уплотняют, а разрыхляют его. Соединение рамы блока с подвеской мотор и рамой мотороллера осуществляется двумя дугообразными трубами. Топливный бак размещается между ними.

Мотор опремен е со држач, завршен со челична оска од 150 mm. Заградата, како конзола, е заварена на рамката со облик на буквата У. Тогаш моторот е суспендиран на оската. Целата структура е прицврстена за аркираните цевки на рамката. Потоа се монтира секундарното вратило, се вртат контролните кабли и се врзани синџири. Мотоблок е подготвен.

Други спроведува затегнете на трактор за прошетка, како и на плугот - со две завртки. Но, рацете на култиваторот, гребло и брана се вртат во однос на вертикалата, за да се компензира аголот на плугот. Мотоблок може да се користи за отстранување на снег, додека дополнително е опремен со мал нож за ножеви. И ако поставите ѕвезда, како и ролери со четка, можете да ја изметете улицата.

Изградба и инсталирањето на фиданка самостојно е доста макотрлива задача, барајќи прилично добро познавање во оваа област. На интернет има детални цртежи и видеа кои овозможуваат избор на делови и сама собрание. И сепак, постојат голем број на индустриски мотоблокови во разни цени и капацитет, што ви овозможува да стекнете оној што е потребен ако вашите сопствени знаења и вештини не се доволни за самостојно производство на добар уред.